Suzuki Bi Plane ถือว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่น่าสนใจด้วยแนวคิดการออกแบบที่ทาง suzuki ได้แรงบันดาลใจมาจากเครื่องบินปีก 2 ชั้นสุดคลาสสิค ที่ต้องการให้ผู้ออกแบบนั้นได้สัมผัสความรู้สึกที่อิสระเสรีราวกับเกินเวลา ด้วยเครื่องบิน

ต้นกำลังของ suzuki Biplane นั้นมาพร้อมความเหนือชั้นแต่ไม่เหนือจินตนาการด้วย ขุมพลังที่ถูกฝังเก็บไว้อย่างดี และแอบยื่นออกมาให้ความรู้สึกที่ดุดันจากเครื่องยนต์ v4 ขนาด 1000 ซีซี ตอบสนองการขับขี่ให้มั่นใจและง่ายด้วยระบบเกียร์ CVT ที่สถิติการพุ่งทะยานอย่างเป็นทางการนั้นยังไม่เปิดเผยออกมาอย่างชัดเจน

suzuki Bi Plane ถือ เป็นอีกขั้นของสปอร์ตไบค์รุ่นใหญ่ ที่พร้อมให้สัมผัสด้วยการขับขี่ที่เร้าใจดั่งเครื่องบินในอนาคตข้างหน้า ที่นี่คือรถต้นแบบที่พร้อมจะพาคุณไปเร้าใจเมื่อได้ขับขี่

เมื่อไม่นานมานี้ทาง Honda ในยุโรปได้ถูกถามเกี่ยวกับ Honda CBR600F ABS 2011 ซึ่งเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ถูกพัฒนาขึ้นมาจาก  Honda CBR600F   ที่โด่งดังและได้รับความนิยมใน ค.ศ. 1987

โดยในรุ่นนี้  Honda CBR600F ABS 2011 มีการปรับแต่งรูปทรงให้มีความน่าขี่ยิ่งขึ้น แน่นอนว่าความแรงของเครื่องยนต์นั้นก็ถูกปรับเปลี่ยนไปด้วยให้มีความแรงยิ่งขึ้น   ด้วยการใช้เครื่องยนต์ที่มีขนาดถึง 600 CC.

นอกจากนั้นยังมีออกแบบเบาะใหม่เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่มีความรู้สึกสบายเวลาขับขี่  และสามารถขยับท่านั่งได้ง่ายขึ้น  รวดเร็วขึ้นอย่างมาก ๆ    โดยวัสดุที่ใช้ในการทำถูกสร้างขึ้นในประเทศอิตาลี

โดยเจ้า Honda CBR600F ABS 2011 ก็สงวนราคาอยู่ที่  £7,055 หรือ ประมาณ 310,000 บาท

ข้อมูลทางเทคนิค

Top speed     mph
1/4-mile acceleration     secs
Power     100.6bhp
Torque     47.2ftlb
Weight     194kg
Seat height     800mm
Fuel capacity     19 litres
Average fuel consumption     mpg
Tank range     miles
Insurance group     14

Engine size 599cc
Engine specification Liquid-cooled, DOHC, 16v four-stroke in-line four. Six gears
Frame Aluminium spine frame and swingarm
Front suspension adjustment Adjustable for preload and rebound damping
Rear suspension adjustment Adjustable for preload and rebound damping
Front brakes 296mm twin discs with 3-piston calipers
Rear brake 245mm disc with single-piston caliper
Front tyre size 120/70 x 17
Rear tyre size 180/55 x 17

เครื่องยนต์

แบบ เครื่องยนต์ 4 จังหวะ SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ปริมาตรกระบอกสูบ 114.0 ซีซี
อัตราส่วนกำลังอัด 8.8:1
กระบอกสูบ x ระยะชัก 50×57.9 มม.
ชนิดหัวเทียน NGK/C6HSA
ระบบจ่ายน้ำมัน คาร์บูเรเตอร์ KEIHIN NCV24
ระบบจุดระเบิด ดีซี-ซีดีไอ
ระบบคลัตช์ คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า
น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซินออกเทน หรือแก๊สโซฮอล์ 91 ขึ้นไป
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 4.1 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง 0.8 ลิตร
ระบบส่งกำลังขับ ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt)
อัตราการทดเกียร์ 2.399-0.829:1
อัตราทดชุดเฟืองท้าย 3.133/3.231
กรองอากาศ กระดาษ (แบบเปียก)

โครงรถ

ชนิดของเฟรม เฟรมเหล็กกล้าอันเดอร์โบน
มุมคลาสเตอร์/ระยะเทล 26.5°/100 มม.
กว้าง xยาว x สูง 705×1,830×1,050 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 745 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 125 มม.
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ 1,240 มม.
น้ำหนักสุทธิ/น้ำหนักรวมน้ำมันเต็มถัง 91/96 กก.

ระบบกันสะเทือน

หน้า เทเลสโกปิค
หลัง ยูนิตสวิง

ระบบกันสะเทือน

หน้า เทเลสโกปิค
หลัง ยูนิตสวิง

ระบบเบรก

หน้า ดิสก์เบรกลูกสูบเดี่ยว
หลัง ดรัมเบรก

รถมอเตอร์ไซค์ที่พิเศษกว่ารุ่นอื่นที่ค่าย Ducati ได้ผสมผสานแนวทางการออกแบบของมอเตอร์ไซค์ทั้ง 4 แบบเข้ามาอยู่ในเดียว ที่ตัวถังสีแดงเอกลักษณ์ของค่ายถูกแต่งแต้มด้วยการออกแบบเส้นสายที่เฉียบคม พร้อมล้อสีดำ ที่มีบังลมเล็กๆ ทางด้านหน้า เช่นเดียวกับเบาะที่ทำออกมาเป็นพิเศษเฉพาะรุ่นนี้

เครื่องยนต์เจ้า 2 ล้อคันนี้ มาพร้อมความแรงแบบเดียวกับตัวแข่งอยู่แล้ว ที่งานนี้ค่าย ducati มอบความแรงที่เหนือชั้นด้วยท่อไอเสียคาร์บอนไฟเบอร์ยกชุดจาก Termignoni ที่ผู้ขับขี่สามารถเลือกปรับรถให้เหมาะสมกับสภาพการขับขี่ได้เพียงปลายนิ้ว ที่สามารถเลือกได้ 4 โหมด คือ Sport, Touring, Urban and Enduro Riding ซึ่งเครื่องและระบบช่วงล่างจะทำการปรับเข้าหากัน เพื่อให้สมรรถนะการขับขี่ที่ดีและเหมาะสมที่สุดสำหรับเส้นทาง

ทั้งนี้ Ducati Multistrada  Pikes Peak Special Edition จะเริ่มวางจำหน่ายในเดือนพฤษภาคมนี้ที่ประเทศอังกฤษ ใน ราคา 16750 ปอนด์ หรือประมาณ 871000 บาท ซึ่งในปีนี้ทั้ง Greg Tracy and Alexander Smith จะยังคงเป็นตัวแทนของ Ducati ในการเข้าแข่งขันรายการ Pike Peak เหมือนเคย

Centermocyc Comment

สิ่งที่เพิ่มมาจากรุ่นก่อน ๆ

- Pikes Peak Special Edition มาพร้อมบังโคลนที่ทำมาจากคาร์บอนไฟเบอร์ ชนิดพิเศษช่วยเสริมความแข็งแรงกว่ารุ่นเดิม  ทนต่อแรกกระแทกได้สูง

- โดยการเปิดตัวเจ้า Pikes Peak Special Edition สร้างความตื่นเต้นได้ไม่น้อยใ้ห้กับผู้รอคอย Pikes Peak Special Edition

- มีการปรับกระจกบังลมด้านหน้าให้มีความต่ำลงมาเพื่อให้ลดแรงด้านของลม ทำให้สามารถเพิ่มแรงบิดได้มากขึ้น

- มีการรับปรับลูกทรงเบาะให้รองรับสลีละในการนั่ง  ทำให้มีการนั่งที่สบายขึ้น และมีการเย็บขอบด้วยด้ายสีแดงเพื่อให้เข้ากับสีของรถ

Speedometer of Future เท่Hip…อินเทรนด์
Mix & Match ดีไซน์เท่ได้ใจ  กับแผงหน้าปัดทรงโดมอ่านข้อมูลง๊ายง่าย    ด้วยมาตรวัดความเร็ว และ มาตรวัดระดับ
น้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมไฟสัญญาณเตือน FI

Double Headlight ไฟหน้าดับเบิ้ลสกู๊ป

ดับเบิ้ลความเท่แต่ไม่ดับเบิ้ลสแตนดาร์ด  ไว้ใจได้ตลอดเส้นทางด้วยไฟหน้าดับเบิ้ลสกู๊ปโคมคู่  แบบมัลติรีเฟลกเตอร์ส่องสว่างกว้างไกล All Day All Night

ระบบกุญแจนิรภัย 2 ชั้น ปลอดภัยสุดสุด
จอดไว้แล้วไป Hang Out ได้หมดห่วงด้วยระบบกุญแจนิรภัย 2 ชั้น แบบแม่เหล็กล๊อคสะดวก เพิ่มความปลอดภัยมั่นใจได้ทุกที่

ดิสก์เบรกหน้าใหญ่ เบรกมั่นใจ เท่ได้ไม่หลุดมาด
แรงแค่ไหนก็เอาอยู่ จานดิสก์เบรกหน้าใหญ่ดีไซน์สไตล์สปอร์ตปลอดภัยทุกครั้ง สั่งหยุดได้ดั่งใจ ในทุกอัตตราเร่ง สนุกกับความแรงได้ทุกการขับขี่

ท่อไอเสีย “รักษ์โลกยิ่งชีพ”
สำนึกดีเพื่อโลกของเรา ภารกิจหลักคือ รักษ์โลก   ต้องเลือกท่อไอเสียที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน  ค่าไอเสียระดับ 6 หรือเทียบเท่ามาตรฐาน EURO !!!

ช่องเก็บของด้านหน้า สะดวกใช้ ดีไซน์เท่เต็มที่
เข้าเทรนด์เข้าที่ ของเก๋ๆจัดเต็มแค่ไหนก็เก็บได้สบายๆ  หยิบใช้ถนัดมือ ดีไซน์โค้งแบบทันสมัย ลงตัวเป๊ะกับตัวรถ

ขอบคุณข้อมูลจาก thaisuzuki.co.th

BMW R 1200 GS

ม.ล. กมลชาติ ประวิตร ผู้จัดการทั่วไป บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย กล่าวว่า BMW S 1000 RR เป็นการก้าวเข้าสู่เซ็กเมนท์ซุเปอร์ไบค์ครั้งแรกของบีเอ็มดับเบิลยู อีกทั้งยังเป็นการก้าวเข้าสู่การแข่งขัน World Superbike Championship โดยทีม BMW Motorrad Motorsport เองด้วย

BMW S 1000 RR

มอเตอร์ไซค์ BMW S 1000 RR เปี่ยมด้วยนวัตกรรมทั้งสมรรถนะและความปลอดภัย ด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 1,000 ซีซี 193 แรงม้า และน้ำหนักเพียง 204 กิโลกรัม BMW S 1000 RR จึงมีอัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักดีที่สุดคันหนึ่ง นอกจากนี้ยังมีการกระจายน้ำหนักอย่างสมดุลและระบบเสริมความปลอดภัยแบบแอคทีฟ เช่น ระบบเบรก Race ABS และระบบรักษาเสถียรภาพ DTC Dynamic Traction Control ทำให้ BMW S 1000 RR เป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีความมั่นคงและปลอดภัยสูงที่สุดคันหนึ่ง

BMW F 800 R

ส่วน BMW F 800 R ‘The Naked Bike’ ก็มีความพิเศษอย่างมากเช่นกัน ด้วยความปราดเปรียวคล่องตัวอย่างเหนือชั้น ทำให้มันได้เป็นมอเตอร์ไซค์คู่ใจของ คริส ไฟเฟอร์ แชมป์โลกการขับมอเตอร์ไซค์ผาดโผน 4 สมัย และในงานนี้เรายังมีอีก 2 รุ่นที่เป็นที่นิยมสำหรับตลาดเมืองไทยด้วย ได้แก่ BMW R 1200 GS / Adventure และ BMW R 1200 RT ด้วย”

BMW S 1000 RR ซุเปอร์ไบค์คันแรกจากบีเอ็มดับเบิลยู

BMW S 1000 RR พัฒนาขึ้นบนคอนเซ็ปต์มอเตอร์ไซค์แบบซุเปอร์ไบค์ ใช้เครื่องยนต์แถวเรียง 4 สูบบนตัวถังเฟรมอลูมิเนียมน้ำหนักเบา มุ่งเน้นที่เสถียรภาพการขับ ความปราดเปรียว และความเฉียบคมในการบังคับที่เป็นเลิศ ซึ่งเป็นพื้นฐานสำคัญสำหรับมอเตอร์ไซค์แข่ง นอกจากนั้น BMW S 1000 RR ยังได้รับการติดตั้งระบบเสริมความปลอดภัยต่างๆ เช่น Race ABS และระบบรักษาเสถียรภาพ DTC Dynamic Traction Control ที่สามารถปรับเลือกโหมดการขับให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งานได้ เช่น โหมด Rain สำหรับถนนเปียก โหมด Sport สำหรับการขับขี่แบบสปอร์ต โหมด Race สำหรับการแข่งขัน และ โหมด Slick สำหรับใช้ในสนามแข่งและใส่ยางแบบสลิ๊ค

BMW S 1000 RR ใช้เครื่องยนต์แถวเรียง 4 สูบ 1,000 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ และระบบวาล์วพิเศษที่ผลิตจากวัสดุไทเทเนียม สามารถผลิตกำลังสูงสุดถึง 193 แรงม้าที่ 13,000 รอบ และแรงบิดสูงสุด 112 นิวตัน-เมตรที่ 9,750 รอบ และมีอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรภายใน 2.9 วินาที

BMW F 800 R The Naked Bike

BMW F 800 R เป็นมอเตอร์ไซค์ในเซ็กเมนท์สปอร์ตแบบ Naked Bike ที่เน้นในเรื่องความปราดเปรียวว่องไว บังคับควมคุมง่าย ซึ่ง BMW F 800 R ได้สร้างชื่อในการแข่งขันการขับมอเตอร์ไซค์แบบผาดโผนโดยการเป็นรถคู่ใจของ แชมป์โลกการขับมอเตอร์ไซค์ผาดโผน 4 สมัย คริส ไฟเฟอร์

BMW F 800 R ใช้เครื่องยนต์แถวเรียง 2 สูบ 800 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ สามารถผลิตกำลังสูงสุด 88 แรงม้าที่ 8,000 รอบ และแรงบิดสูงสุด 86 นิวตัน-เมตรที่ 6,000 รอบ มีจุดเด่นในเรื่องของการผลิตกำลังขับเคลื่อนในช่วงรอบที่กว้างโดยเฉพาะ ระหว่างรอบ 5,000-8,000 รอบ ซึ่งทำให้การขับขี่เป็นไปได้อย่างง่ายดาย อีกทั้งน้ำหนักตัวถังเพียง 199 กิโลกรัม (รวมน้ำมัน) ทำให้มันเป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีความปราดเปรียวสูงที่สุดคันหนึ่ง

BMW R 1200 GS / Adventure มอเตอร์ไซค์ Enduro ยอดนิยม

BMW R 1200 GS / Adventure เป็นมอเตอร์ไซค์ในเซ็กเมนท์ Enduro ซึ่งเป็นรุ่นยอดนิยมสำหรับตลาดเมืองไทยเป็นอย่างมาก ในครั้งนี้ได้มีการปรับปรุงด้านเทคนิค โดยเครื่องสูบนอนแบบบ๊อกเซอร์ 2 สูบ 1,170 ซีซี พร้อมระบบวาล์วแบบ DOHC ใหม่ เพิ่มกำลังอีก 5% เป็น 110 แรงม้าที่ 7,750 รอบและแรงบิดสูงสุด 120 นิวตัน-เมตรที่ 6,000 รอบ อีกทั้งยังเพิ่มรอบการทำงานสูงสุดเป็น 8,500 รอบ (จากเดิม 8,000 รอบ) ซึ่งทำให้มันมีสมรรถนะและอัตราเร่งที่ดีขึ้น BMW R 1200 GS มีอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 3.7 วินาทีและ 3.95 วินาที สำหรับ BMW R 1200 GS Adventure

BMW R 1200 RT สุดยอดมอเตอร์ไซค์แบบ Touring

BMW R 1200 RT

BMW R 1200 RT เป็นมอเตอร์ไซค์ในเซ็กเมนท์ Touring ที่เน้นการขับขี่ทางไกลได้อย่างสะดวกสบายและปลอดภัย ใช้เครื่องสูบนอนบ๊อกเซอร์แบบ 2 สูบ 1,170 ซีซี 16 วาล์ว DOHC ซึ่งได้รับการปรับเพิ่มกำลังอีก 5% เป็น 110 แรงม้าที่ 7,750 รอบและแรงบิดสูงสุด 120 นิวตัน-เมตรที่ 6,000 รอบ อีกทั้งยังเพิ่มรอบการทำงานสูงสุดเป็น 8,500 รอบ (จากเดิม 8,000 รอบ) พร้อมระบบเกียร์ 6 สปีด สามารถสร้างอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 3.8 วินาที และเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทางไกล BMW R 1200 RT มาพร้อมกับช่วงล่างแบบ ESA II (Electronic Suspension Adjustment) ซึ่งสามารถปรับความนุ่มนวลให้เหมาะสมกับสภาพถนนและการบรรทุกได้ นอกจากนั้นยังสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริม เช่น วิทยุ ซีดี และ iPod ได้อีกด้วย

ทั้ง นี้ บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์และรถมอเตอร์ไซค์ที่ประสบความสำเร็จที่สุดในโลก เราผลิตและจำหน่ายรถยนต์ภายใต้แบรนด์ BMW, MINI และ Rolls-Royce และรถมอเตอร์ไซค์ BMW เรามีเครือข่ายการผลิต 24 แห่งใน 13 ประเทศทั่วโลก อีกทั้งยังมีเครือข่ายจำหน่ายและบริการมากกว่า 140 ประเทศทั่วโลก ในปีค.ศ. 2009 บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ปมียอดขายรถยนต์ 1.29 ล้านคันและรถมอเตอร์ไซค์ 87,000 คัน มีรายได้ 50.68 ล้านยูโร และมีพนักงาน 96,000 คนทั่วโลก

ความสำเร็จของบีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ปได้รับการขับเคลื่อนจากพลังแห่งวิสัยทัศน์และความมุ่งมั่นในการพัฒนา เทคโนโลยี สร้างผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม และให้บริการกับลูกค้าอย่างดีที่สุด นอกจากนั้นเรายังให้ความสำคัญกับการสร้างอนาคตที่ยั่งยืน โดยการคำนึงถึงการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพและการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม ในทุกผลิตภัณฑ์และในทุกขั้นตอนการผลิต และจากความมุ่งมั่นและความพยายามอย่างไม่ลดละ บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ปจึงได้รับการจัดอันดับให้เป็น The World’s Most Sustainable Car Manufacturer โดยสถาบัน Dow Jones ใน 5 ปีที่ผ่านมา

ข้อมูลจาก www.manager.co.th

ตรอกย้ำความแรงไม่เลิก สำหรับ มอเตอร์ไซค์ Yamaha Fino ซึ่งได้รับความนิยมกันอย่างเป็นที่น่าพอใจ  ซึ่งตอนนี้ทาง Yamaha เองก็ได้ออกตัว Yamaha Fino ตัวใหม่มา  ในชื่อว่า Amazing Fino มาให้คอคนรักฟีโน่  ได้ลองซื้อไปเล่นกัน  โดยทาง Yamaha ได้เพิ่มลูกเล่นมาอีกมากมาย  ไม่ว่าจะเป็นลวยลาย ของเจ้า Yamaha Fino ใหม่ แล้วก็อะไรอีกหลายอย่าง เป็นเป็ว่าเราลองมาดูกันเลยดีกว่าว่ามีอะไรใหม่ ? กันบ้างสำหรับเจ้าตัวมอเตอร์ไซค์ Yama Fino amazing ตัวนี้

รูปลักษณ์ของ amazing fino เน้นโทนสีที่ดูทันสมัย ลวดลายที่ Art ขึ้น ทำให้รถ Yamaha fino ตัวใหม่ดูล้ำแฟชั่น พาคุณน้ำหน้าเทรนค์ก่อนใคร ๆ พร้อมความแรง 115 ซีซี ออโตเมติก ปรัหยัดน้ำมันสุด ๆ ทุกหยด…

ไม่เหมือนใครกับช่องเก็บของด้านหน้าลายเสือ  จี๊ดจ๊าดด้วยหน้าปัดเรือนไมล์ กระชากใจทุกคน

สนุกกันกับความมันส์เต็มที่กับ ฟีโน่ เอ็กซ์ตรีม

สำหรับเพื่อน ๆที่ไม่ยอมให้ความสนุกต้องหยุดลง จัดจ้านด้วยลวดลายกราฟฟิกสุดแมนแสบด้วย Design สไตล์เอ็กซ์ตรีม  ประหยัดกว่า และ แรงจริง  ด้วยเครื่องยนต์ automatic CVT 115 CC.

ด้วยท่อไอเสียใหม่  ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ 6 ทุกคัน ที่ Design ให้มีแคทตาไลส์เซอร์ 2 ตัว  กรองอากาศเสียให้สดใส ลดมลพิษ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ข้อมูลทางเทคนิค

- แบบ เครื่องยนต์ 4 จังหวะ SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ

ปริมาตรกระบอกสูบ      114.0 ซีซี
อัตราส่วนกำลังอัด     8.8:1
กระบอกสูบ x ระยะชัก     50×57.9 มม.
ชนิดหัวเทียน     NGK/C6HSA
ระบบจ่ายน้ำมัน     คาร์บูเรเตอร์ KEIHIN NCV24
ระบบจุดระเบิด     ดีซี-ซีดีไอ
ระบบคลัตช์     คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท     สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า
น้ำมันเชื้อเพลิง     น้ำมันเบนซินออกเทน หรือแก๊สโซฮอล์ 91 ขึ้นไป
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง     4.1 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง     0.8 ลิตร
ระบบส่งกำลังขับ     ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt)
อัตราการทดเกียร์     2.399-0.829:1
อัตราทดชุดเฟืองท้าย     3.133/3.231
กรองอากาศ     กระดาษ (แบบเปียก)

โครงรถ
ชนิดของเฟรม     เฟรมเหล็กกล้าอันเดอร์โบน
มุมคลาสเตอร์/ระยะเทล     26.5°/100 มม.
กว้างxยาวxสูง     705×1,830×1,050 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ     745 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง     125 มม.
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ     1,240 มม.
น้ำหนักสุทธิ/น้ำหนักรวมน้ำมันเต็มถัง     91/96 ก

ระบบกันสะเทือน
หน้า     เทเลสโกปิค
หลัง     ยูนิตสวิง

ระบบเบรก
หน้า     ดิสก์เบรกลูกสูบเดี่ยว
หลัง     ดรัมเบรก

ยาง
หน้า     70/90-14M/C 34P
หลัง     80/90-14M/C 40P

ระบบไฟ
ไฟหน้า     12 โวลต์ 32 วัตต์/32 วัตต์x1
แบตเตอรี่     แบบแห้ง

รถ Family A.T. พัฒนาการใหม่ล่าสุดที่ ฮอนด้า นำเสนอ
เพื่อคนรักรถบังลมสไตล์ รถครอบครัว แต่ชื่นชอบความสะดวกสบายสไตล์รถ เอ.ที.
ด้วยเทคโนโลยีใหม่ ระบบ ซีวีเมติก ( CV-Matic )
ใน รถฮอนด้า เวฟ 110 ไอ ระบบเอที
แค่บิดก็มีความสุขได้ง่ายๆ แต่ยังคงความประหยัดน้ำมัน
ทนทาน คุ้นเคย ตามสไตล์รถครอบครัวอย่างครบถ้วน

” เทคโนโลยีระบบ ซีวีเมติก ” หรือระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติสำหรับรถครอบครัว
คือเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดที่ฮอนด้าพัฒนาขึ้นโดยใช้พื้นฐานของระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่
ตามสไตล์ที่คุณคุ้นเคยแบบรถครอบครัว ผสานกับชุดส่งกำลังที่เป็นระบบสายพาน V-Matic
ในรถเอ.ที. ทำให้ขี่ง่ายขึ้น แบบไม่ต้องเข้าเกียร์ และยังคงข้อดีในแบบรถครอบครัวไว้อย่างครบครัน
ทั้งระบบคลัตช์เปียกที่ให้ความทนทานมากขึ้น และระบบระบายความร้อนทรงประสิทธิภาพ
ช่วยยืดอายุการใช้งานให้ยาวนาน ที่สำคัญยังคงความประหยัดน้ำมัน

ฮอนด้า เวฟ 110 ไอ เอที รถครอบครัวระบบเอ.ที.คันใหม่ ยังมาพร้อมหัวใจสำคัญของการขับขี่ในยุคนี้

ด้วยเทคโนโลยีระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด PGM-FI เครื่องยนต์ 110 ซีซี. 4 จังหวะ
ระบายความร้อนด้วยอากาศ ให้อัตราการประหยัดน้ำมันมากถึง 53 กม./ลิตร
(ทดสอบตามมาตรฐาน ECE 40 MODE) พร้อมคุณประโยชน์ต่างๆ จากฮอนด้าหัวฉีดครบถ้วน
ทั้งประหยัดน้ำมัน , ให้ไอเสียที่สะอาดผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ 6 รองรับน้ำมัน E20
ให้สมรรถนะการขับขี่ที่ดีขึ้น , ใช้งานนานหายห่วงกับการรับประกันคุณภาพอุปกรณ์ระบบหัวฉีด PGM-FI
นานถึง 5 ปี หรือที่ 50,000 กิโลเมตร และรับประกันทั้งคัน 3 ปี หรือ 30,000 กิโลเมตร
พร้อมด้วยคุณภาพอะไหล่แท้กับช่างระดับมาตรฐานที่มีรองรับทั่วประเทศ

ฮอนด้า เวฟ 110 ไอ ใหม่ ระบบเอ.ที.โดดเด่นด้านรูปลักษณ์ความหรูหรา ที่มากับกระจังหน้าดีไซน์ล้ำ
รูปทรงตัว V แล้ว ยังพร้อมกับดีไซน์ของไฟบอกตำแหน่งรูปทรงตาเหยี่ยว
ออกแบบกลมกลืนกับไฟหน้าชุดเดียวกับไฟเลี้ยว สว่างไสวมองเห็นได้ไกล
ช่วยยกระดับของการขับขี่ด้วยอีกหลายอรรถประโยชน์สุดฉลาดมากมาย ทั้งกล่องเก็บของใต้เบาะ
แผ่นกันความร้อนท่อไอเสียแบบโครเมียม , วงล้อ 17 นิ้ว หน้ายางขนาดใหญ่ พร้อมดิสก์เบรกหน้าขับขี่มั่นใจ
ลุยได้ทุกสภาพถนน พร้อมคันสตาร์ทเท้าด้านซ้าย และเบรกหลังที่ตำแหน่งเท้าขวาในรูปแบบการขับขี่ที่คุ้นเคย
ทันสมัยโดดเด่นมากขึ้นด้วยหน้าปัดเรือนไมล์สไตล์ใหม่, ช่องดักลมข้างรถ สวยสง่าแบบปีกนก
และช่วงท้ายลุคส์โมเดิร์นที่มีที่จับหลังสีสันเดียวกับตัวรถ ส่งเสริมลุคส์ให้สง่างาม สบาย และทันสมัย

เพียบพร้อมด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยในมาตรฐานฮอนด้าที่เหนือชั้นกว่าใคร ทั้งระบบกุญแจนิรภัย
ถูกออกแบบให้มีม่านปิดอัตโนมัติทันทีที่ดึงกุญแจออกเพื่อล็อกคอรถ , Brake Lock Knob
ที่ล็อกเบรกขณะจอด , Side Stand Switch สวิตช์ตัดการทำงานของเครื่องยนต์
เมื่อเอาขาตั้งข้างลง พร้อมระบบสตาร์ทนิรภัย Safety Starter
ขณะสตาร์ททุกครั้งต้องกำเบรกหรือเหยียบเบรกหรือล็อกเบรก ทุกครั้งเพื่อความปลอดภัย
และป้องกันเหตุไม่คาดคิดจากการเผลอบิดคันเร่งในขณะจอด

มอเตอร์ไซค์ HONDA Wave110i AT ฮอนด้า เวฟ 110 ไอ ใหม่ ระบบเอ.ที. แล้วยังพร้อมกับดีไซน์ของไฟบอกตำแหน่งรูปทรงตาเหยี่ยวออกแบบกลมกลืนกับไฟ หน้าชุดเดียวกับไฟเลี้ยว สว่างไสวมองเห็นได้ไกล

มอเตอร์ไซค์ HONDA Wave110i AT ช่วยยกระดับของการขับขี่ด้วยอีกหลายอรรถประโยชน์สุดฉลาดมากมาย ทั้งกล่องเก็บของใต้เบาะ
แผ่นกันความร้อนท่อไอเสียแบบโครเมียม , วงล้อ 17 นิ้ว หน้ายางขนาดใหญ่ พร้อมดิสก์เบรกหน้าขับขี่มั่นใจ ลุยได้ทุกสภาพถนน

พร้อมคันสตาร์ทเท้าด้านซ้าย และเบรกหลังที่ตำแหน่งเท้าขวาในรูปแบบการขับขี่ที่คุ้นเคย ทันสมัยโดดเด่นมากขึ้นด้วยหน้าปัดเรือนไมล์สไตล์ใหม่

ฮอนด้า เวฟ 110 ไอ เอที รถครอบครัวระบบเอ.ที.คันใหม่ ยังมาพร้อมหัวใจสำคัญของการขับขี่ในยุคนี้ ด้วยเทคโนโลยีระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด PGM-FI เครื่องยนต์ 110 ซีซี. 4 จังหวะ

ระบายความร้อนด้วยอากาศ ให้อัตราการประหยัดน้ำมันมากถึง 53 กม./ลิตร (ทดสอบตามมาตรฐาน ECE 40 MODE) พร้อมคุณประโยชน์ต่างๆ จากฮอนด้าหัวฉีดครบถ้วน ทั้งประหยัดน้ำมัน

ให้ไอเสียที่สะอาดผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ 6 รองรับน้ำมัน E20 ให้สมรรถนะการขับขี่ที่ดีขึ้น , ใช้งานนานหายห่วงกับการรับประกันคุณภาพอุปกรณ์ระบบหัวฉีด PGM-FI นานถึง 5 ปี หรือที่ 50,000 กิโลเมตร และรับประกันทั้งคัน 3 ปี หรือ 30,000 กิโลเมตร

ที่มา

www.jrmotor.com

www.motorcyc.in.th

เบียร์อาซาฮี ซูเปอร์ ดราย เอาใจคนไทยที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์ไซส์จิ๋วคือ “ มอเตอร์ไซค์ มังกี้” โดยนำมารวมกิจกรรม Japanese Retro Bike ในงาน FUYUSHIMA BY ASAHI SUPER DRY เทศกาลเบียร์กลางสายลมหนาวสไตล์เกาะญี่ปุ่น ณ บริเวณลานศูนย์การค้าสยามดิสคัพเวอรี่ ระหว่างวันที่ 25 พ.ย.-2 ธ.ค. ศกนี้

มอเตอร์ไซค์ มังกี้ หรือ เจ้าลิงน้อยทรงเพรียว มีประวัติความเป็นมาที่น่าทึ่งที่แสดงให้เห็นถึงภูมิปัญญาและอัจฉริยะของชาว ญี่ปุ่นในการสร้างสรรค์ยนตกรรมที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ และมากด้วยประสิทธิภาพการขับขี่ที่ไม่น้อยหน้าซีกโลกตะวันตก

เรื่องราวของเจ้าลิงน้อยมังกี้เริ่มต้นในปีค.ศ. 1961 (พ.ศ. 2504) ในโรงงานผลิตมอเตอรไซค์ฮอนด้า ประเทศญี่ปุ่นโดย ที่พนักงานในโรงงานได้นำเครื่องยนต์และอุปกรณ์ต่าง ๆ ของมอเตอร์ไซค์ที่ผลิตอยู่ในสายการผลิตมาลองใส่ในตัวถังขนาดเล็กที่ทำขึ้นมา ใหม่เพื่อทำให้เป็นมอเตอร์ไซค์ขนาดจิ๋วย่อส่วนไว้ขับขี่ในยามว่าง หรือนำพาติดรถไปขับขี่พักผ่อนนอกสถานที่ได้ โดยนำเอาเครื่องยนต์ 4 จังหวะ ขนาด 50 ซีซี ,ไฟส่องทาง,ชุดคันเร่ง.มือเบรค จากฮอนด้าคันใหญ่มาใช้ ส่วนตัวโครงและชิ้นส่วนโลหะอื่น ๆ ใช้เศษโลหะที่เหลือจากการผลิตมอเตอร์ไซค์คันใหญ่มาทำ แล้วตกแต่งให้สวยงามโดยให้สีตัวโครงเป็นสีแดง ถังน้ำมันสีขาว ตัดกันอย่างลงตัว แล้วใส่ล้อจิ๋วขนาดเล็กเพียง 5 นิ้ว แล้วตั้งชื่อมอเตอร์ไซค์คันน้อยนี้ว่ารุ่น “แซด ร้อย” Z100 ในเวลานั้นยังไม่มีใครนึกถึงชื่ออื่น

Z100 ขับวิ่งเล่นครั้งแรกในสวนหย่อม ทามา เทค “Tama Tech” และก็เป็นที่ชื่นชอบของผู้ที่ได้ลองขับขี่ว่า ขี่สนุก ผู้ที่เห็นรูปร่างมอเตอร์ไซด์จิ๋วคันนี้แล้วจินตนาการได้เหมือนกันว่า เหมือนกับลิงผอมตัวยาว ๆ ที่แฝงไว้ด้วยความซุกซน จน มอเตอร์ไซด์จิ๋วคันนี้ถูกเรียกชื่อติดปากและรู้จักกันภายในอย่างไม่เป็นทาง การว่า “มังกี้” ที่ดูยังไงก็เหมือน “ของเล่น” มากกว่าเป็นมอเตอร์ไซค์

สาวน้อยอยากหัดลองขี่ มอเตอร์ไซค์ KSR80 Part 1  ช่วยเป็นกำลังใจให้สาวน้อยด้วยนะครับ